untung99.art: Polusi Udara Jakarta Memburuk Kendaraan Listrik Jadi Solusi

JAKARTA — Peralihan dari kendaraan bahan bakar minyak (BBM) ke kendaraan listrik dinilai menjadi salah satu solusi untuk mengurangi tingkat polusi udara di kota-kota besar, termasuk di Ibu Kota Jakarta. Masyarakat diajak untuk memanfaatkan sejumlah program yang sedang digulirkan pemerintah untuk beralih ke kendaraan listrik.

Dalam beberapa waktu terakhir, kualitas udara di Jakarta berada dalam level tidak sehat akibat polusi. Polusi memburuk seiring telah pulihnya aktivitas masyarakat.

Pada Ahad (13/8/2023) pagi, kualitas udara di Jakarta kembali menduduki posisi pertama sebagai kota dengan udara terburuk di dunia. Berdasarkan data situs pemantau kualitas udara IQAir pada pukul 06.00 WIB, indeks kualitas udara (AQI) di Jakarta berada di angka 170 atau masuk dalam kategori tidak sehat dengan polusi udara PM2.5.

Situs pemantau kualitas udara dengan waktu terkini tersebut pun mencatatkan Jakarta sebagai kota dengan udara terburuk di dunia. Setelah Jakarta, kota dengan kualitas udara terburuk berikutnya adalah Dubai (UEA) dan Johannesburg (Afrika Selatan). Sejumlah wilayah di Jakarta bahkan tercatat masuk dalam kategori sangat tidak sehat dengan indeks kualitas udara di atas 201, yakni Cilandak Timur dengan angka 206 dan Kebayoran Lama dengan angka 206.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengajak masyarakat untuk beralih kepada kendaraan listrik agar tercipta kualitas udara yang baik, khususnya kondisi kualitas udara di wilayah perkotaan seperti Jakarta. Budi menyebut kontribusi kendaraan bermotor bahan bakar fosil terhadap polusi udara mencapai lebih dari 50 persen.

“Terlebih masyarakat sudah mulai kembali beraktivitas normal setelah pandemi Covid-19, akhirnya membuat polusi di Jakarta meningkat,” kata Budi saat mengikuti Fun Ride yang diadakan oleh Asosiasi Industri Sepada Motor Listrik Indonesia (Aismoli) di Jakarta, Ahad (13/8/2023).

Untuk itu, Budi mengajak masyarakat beralih menggunakan kendaraan listrik. Ia yakin polusi udara akan berkurang jika penggunaan kendaraan listrik semakin masif.

Budi menjelaskan, industri sepeda motor listrik, baik kendaraan baru maupun konversi terus diakselerasi. Untuk menjaga aspek keselamatan motor listrik hasil konversi, Kementerian Perhubungan menerbitkan Permenhub Nomor PM 39 Tahun 2023 tentang Konversi Sepeda Motor Dengan Penggerak Motor Bakar Menjadi Sepeda Motor Listrik Berbasis Baterai. Kebijakan ini merupakan bagian dari upaya percepatan peningkatan ekosistem sepeda motor listrik melalui peningkatan pelayanan pengujian tipe sepeda motor konversi.

“Mengapa konversi, jadi kalau motor listrik baru itu bagus. Tetapi kalau konversi, kami berupaya mengubah dari motor BBM yang sudah ada dan jumlahnya sangat banyak,” kata Budi.

Budi menyarankan kepada produsen kendaraan listrik dapat membuat spesifikasi baterai yang standar agar memudahkan masyarakat. Dia juga berharap, ekosistem kendaraan listrik dapat terus dibangun sehingga kualitas kendaraan listrik semakin baik dengan harga yang terjangkau.

“Yang akan datang dengan adanya industri nikel di Indonesia, akan menjadikan ini lebih baik, dengan harga yang lebih murah,” ucap Budi.

Ketua Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli), Budi Setiadi, mengatakan pihaknya akan terus berupaya mendorong penggunaan kendaraan listrik. “Kegiatan hari ini kami lakukan dalam rangka mengajak masyarakat untuk beralih ke kendaraan listrik, mengingat polusi udara di Jakarta yang akhir-akhir ini mengkhawatirkan,” ujar Budi Setiyadi.

Selain itu, Budi Setiyadi juga mendorong para pelaku industri kendaraan listrik siap untuk memproduksi sesuai kapasitas yang diperlukan. Budi Setiyadi mengapresiasi berbagai upaya yang telah dilakukan pemerintah melalui berbagai kebijakan.

“Program bantuan pemerintah yang saat ini sudah terbuka untuk masyarakat luas. Misalnya seperti penggunaan kendaraan listrik menjadi kendaraan operasional di kantor-kantor pemerintah, program konversi kendaraan BBM ke listrik, menciptakan ekosistem, dan berbagai program lainnya untuk mengedukasi masyarakat agar cepat beralih kepada kendaraan listrik,” kata Budi Setiyadi.

Saat ini jumlah sepeda motor listrik berdasarkan jumlah Sertifikat Uji Tipe dan Sertifikat Registrasi Uji Tipe yang terbit per 10 Agustus 2023 untuk sepeda motor konversi, yaitu 183 unit. Sementara untuk sepeda motor listrik baru mencapai 59.388 unit.

Lebih hemat
Direktur Konservasi Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Gigih Udi Atmo, mengatakan salah satu upaya pemerintah untuk mendorong masyarakat beralih ke kendaraan listrik adalah dengan menjalankan program konversi. Tahun ini, Kementerian ESDM menargetkan ada sebanyak 50 ribu unit motor yang dikonversi.

Gigih mengatakan, penggunaan motor listrik akan jauh lebih menghemat pengeluaran dibandingkan motor BBM. Ia menyimulasikan, jika per hari sepeda motor konvensional mengisi bahan bakar jenis pertalite sebanyak 1 lliter, dalam sebulan pengeluaran untuk bahan bakar sebesar Rp 300 ribu. Tetapi jika dibandingkan dengan motor listrik konversi, dalam sebulan pengeluaran untuk bahan bakar hanya menghabiskan sekitar Rp 60 ribu atau terjadi penghematan sebesar 80 persen setiap bulan.

“Jika motor konversi dengan penggunaan yang sama, dengan listrik sekitar Rp 1.300 atau Rp 1.400 per KWh, biaya yang dikeluarkan setiap bulan itu paling mahal Rp 60 ribu, jadi ada penghematan sebesar Rp 240 ribu per bulan,” katanya menjelaskan.

Penggunaan motor listrik konversi, lanjut Gigih, juga akan meningkatkan ketahanan energi nasional dan cadangan devisa negara. Karena jumlah sepeda motor BBM yang mengaspal sekarang mencapai 120 juta unit, dan jika seluruh motor tersebut menggunakan BBM 1 liter per hari, itu akan mengonsumsikan lebih dari 650 ribu barel minyak per hari, atau melebihi produksi minyak nasional saat ini.

“Jika harga 1 barel minyak itu setara pembelian seharga80 dolar AS, jika dirupiahkan, pengeluaran untuk impor minyak hampir menyentuh Rp 800 miliar kita keluarkan setiap hari. Implikasi akan berdampak kepada ketahanan energi kita, karena itu baru dari motor saja dan belum kendaraan lainnya,” ujar Gigih.

Oleh karena itu, program konversi motor listrik merupakan salah satu solusi atas permasalahan tersebut. Pemerintah juga telah menunjukkan komitmen dan sinergitas antarinstansi untuk memudahkan masyarakat agar mau dan ikut ambil bagian dalam program konversi motor listrik, di mana Kementerian ESDM, Kementerian Perhubungan, dan Polri telah memiliki Surat Keputusan Bersama (SKB).

Selain itu, pemerintah mengucurkan subsidi berupa pengurangan biaya pokok awal dalam konversi motor listrik sebesar Rp 7 juta sebagai bentuk dorongan untuk meningkatkan animo kepada masyarakat, dan berupa kompensasi terhadap masyarakat yang ingin berpartisipasi dalam program ini.

Gerakan “Literasi Umat” merupakan ikhtiar untuk memudahkan
masyarakat
mengakses informasi. Gerakan bersama untuk menebarkan
informasi yang sehat ke masyarakat luas. Oleh karena informasi yang
sehat akan membentuk masyarakat yang sehat.